Appunti di Nautica

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Carteggio nautico

Carteggio nautico

Gli strumenti che si usano per i calcoli delle coordinate, rotte e rilevamenti sono il compasso, usato per misurare le distanze e la squadrette nautiche per misurare gli angoli. Le operazioni eseguite sulle carte nautiche mediante questi strumenti è detto carteggio nautico.

Il calcolo delle coordinate di un punto sulla mappa si può fare in due modi:

Leggiamo la carta nautica

Leggiamo la carta nautica

La prima cosa che dobbiamo essere in grado di fare su un carta nautica è dato un punto risalire alle sue coordinate e dati due coordinate ricavare il punto sulla carta.
Teniamo presente che le carte nautiche non hanno tutte la stesa precisione infatti questa è legata alla scala di riduzione della carta nautica, quindi ci saranno carte nautiche che hanno come minimo di precisione il primo (') e altre che avranno il secondo (”) o i decimi di primo.

Vento apparente e reale

Navigando a vela si percepisce un vento che in realtà non è il vento reale, cioè il vento che si percepirebbe se fossimo fermi, ma si percepisce un vento detto vento apparente, questo tipo di vento è la combinazione vettoriale fra il vento reale è il vento che genera il moto dell'imbarcazione.

Vento apparente e reale

Il vento apparente è quello che permette all'imbarcazione di muoversi, questo ha come conseguenza il fatto che l'andatura in poppa è la meno efficiente, quindi man mano che l'imbarcazione prende velocità il vento apparente diminuisce. Infatti se vi muoveste alla stessa velocità del vento e nella stessa direzione non sentireste alcun vento (vento apparente nullo).

Il Timone organo di direzionalità

Il Timone organo di direzionalità

Il timone è l'organo principale per cambiare direzione, si differenziano tre tipi di timone ordinario quando la pala e tutta a poppavia dell'asse di rotazione, semi compensato in cui parte della pala è a proravia dell'asse di rotazione e compensato se un terzo o il 40% della pala è a proravia dell'asse di rotazione.

Prima di partire

Prima di partire

Non si faccia mail l' errore di sottovalutare l' organizzazione di un viaggio specialmente se per mare e ancor più  se a vela. Quando si intenda intraprendere un viaggio, specialmente se per mare bisogna organizzarsi bene ed in tempo quindi seguono alcuni consigli e verifiche da mettere in pratica:

Abilitazione e documenti

Abilitazione e documenti

Abilitazione e documenti

La patente nautica costituisce l'abilitazione alla conduzione ed al comando di unità da diporto (natanti – imbarcazioni – navi).

In Italia esistono 3 categorie di patenti nautiche con abilitazioni :

Natanti, Imbarcazioni e Navi

Natanti, Imbarcazioni e Navi

Si parla di unità da diporto quando si indica un'imbarcazione destinata alla navigazione per scopi sportivi o ricreativi. Le unità da diporto si dividono in tre categorie secondo la dimensione in lunghezza: natante da diporto, imbarcazione da diporto e nave da diporto.